合金管视频-河南省商丘市鑫铭万通合金管可服务区域民权|夏邑|驻马店|开封|周口|新乡|安阳|濮阳等(更新时间：2025-07-05 16:30:07)

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市场方面，昨日多数市场报价稳中偏强，个别下跌。其中东北多数地区基本进入冬季前的扫尾阶段，报价弱势难有抬升。而华东及西北地区需求短期有所释放，整体成交尚可，Q345B合金管价格多有上涨。昨日期螺低开后反弹，收2270涨0.27%。目前以煤炭为主的原料端对钢价支撑因素偏强，钢厂挺价意愿有所增强，或直接刺激本轮钢厂调价小幅上涨。不过期螺及钢坯涨势不坚决，限产影响低于预期，终端需求及钢贸商补货操作频率偏低，遏制价格上涨空间有限。再加上商家对后市心不足，出货减仓仍将是操作的主要策略。故预计今日主流报价将继续稳中窄幅上调，同时不排除个别市场继续走低的可能。

下游需求不旺，商家心态偏弱，预计明日生铁维稳观望。4月17日， 统计局公布了 季度宏观经济数据。 季度国内生产总值达206504亿元，按可比价格计算，同比下降6.8%。虽然 季度各项数据都出现了不同程度的下滑，但基本符合市场预期，所以当日并未给钢市造成冲击，钢价总体保持稳中有涨走势。这也是市场各方对未来钢市仍然充满心的具体表现。 诚然， 季度，我国钢材市场受新冠肺炎疫情影响，出现交通阻隔、物流停滞、下游行业复工时间延后等问题，导致钢材需求锐减、钢材库存高企、钢价下跌等一系列难题，给市场平稳运行带来了严重挑战。不过，我们通过仔细梳理和分析 发布的统计数据，不难发现不少有利于钢铁行业平稳运行的亮点，钢材市场是有潜力、有后劲的。

此前，受公共卫生事件等多因素的影响，BDI指数在1月21日跌破700点，并在700点之下盘整近3个月。 BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标，并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成，其中BCI指数所占权重为40%，BPI指数和BSI指数各占30%。 “此次BDI指数的大涨，主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价，其运输货品中铁矿石占比 ，因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。 生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示，BDI指数重返700点以上，背后是国内铁矿石需求的复苏。目前，铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当，钢厂高炉开工率超过80%。